4月8日，在长城汽车刚刚启动的安全试验室中，来自国内、外近20名著名汽车被动安全界专家共同见证了长城精灵、嘉誉MPV实车0°角正面对碰试验。
在长度超过200米的碰撞试验轨道上，长城精灵和嘉誉MPV分别以45km/h的速度沿轨道相向而行，一声巨响过后，专家们经过现场检测，得出结论：两车碰撞时车门没有打开，首先保证了舱内人员安全，碰撞后车门均能正常开启，安全气囊点火正常，假人完好，A柱没有发生明显位移，驾驶舱保持完好，碰撞成功。值得一提的是，长城精灵在试验中表现出色，尽管重量相对吃亏，但前部变形部分将能量完全吸收，被撞后驾驶舱非常完整，赢得在场的专家的由衷赞许。
我国被动安全界鼻祖，清华大学汽车研究所黄世霖教授说：这次长城对碰是一个大胆创新之举，它最大的实际意义是，长城做为一个汽车整车厂，能够从实际道路交通情况来做试验、搞研发，做出了很多企业不能做的事，这对于提高我国汽车产业的自主研发能力非常重要，在这方面长城做了很好的表率。
在谈到长城为什么要搞对碰时，长城董事长魏建军表示：长城要有敢为天下先的气魄，勇于接受社会各界的监督，做其它厂家不能做的事，通过内部的对碰采集数据解决问题，做到心中有数，以便进一步提升改进，没有安全保证的车我们坚决不做。
该公司总裁王凤英表示：两个对碰的车型长城精灵和嘉誉，都是我们今年上市的新车型，这次对碰更接近于实际情况，通过这次碰撞向用户表明这两款车是安全可靠的，特别是长城精灵“以小碰大”表明了它的安全系数更高。
长城汽车两车“正对碰”在中国汽车中是第一次，在自主品牌中更是首次。在汽车安全试验方面，长城可算是“吃螃蟹”的第一家。
责任编辑: 昆明-殷敏
